La Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB) apunta que está satisfecha con la decisión del gobierno de Estados Unidos de no incrementar aranceles a productos agro-mar-alimentarios españoles y valora positivamente las gestiones realizadas por el Gobierno español con las autoridades estadounidenses pero considera que todavía quedan pendientes los aranceles impuestos a más de un centenar de productos españoles como consecuencia del conflicto Airbus-Boeing
A pesar de las buenas noticias sobre la decisión del gobierno estadounidense de no incrementar los aranceles a determinados productos españoles, FIAB -también constituido por Asoliva, Asemesa, Anice, Anfaco-Cecopesca, Aecafé, Asozumos, Cerverceros de España, Espirituosos España, Fenil, FEV, Fenaval, Produlce, Cooperativas Agro-Alimentarias, Asaja, Coag, UPA y Cecrv- explica que todavía quedan pendientes los aranceles impuestos a más de un centenar de productos españoles como consecuencia del conflicto Airbus-Boeing. De acuerdo con las palabras de Mauricio García de Quevedo, director general de FIAB “la noticia de no incrementar aranceles a productos agro-mar-alimentarios es un alivio, pero no soluciona un problema gravísimo que nos está dejando fuera del segundo país de destino para las exportaciones de alimentos y bebidas españoles fuera de la Unión Europea”.
Aún así, la Federación destaca la importancia de la intervención de la Unión Europea frente a la administración estadounidense (país al que España exportó productos agro-mar-alimentarios por un valor de 1.838 millones de euros en 2019) y hace un llamamiento a la Unión Europea para retomar las negociaciones y recuperar la unidad de mercado para los productos españoles, que en la actualidad no pueden competir en igualdad de condiciones con los de otros países.
En apoyo a este llamamiento, FIAB afirma «aunque los productos españoles están injustamente gravados por un conflicto del sector aeronáutico, recientemente Airbus acordó con los gobiernos de España y Francia modificar los contratos del avión A350 para ajustarlos a las resoluciones de la OMC y Estados Unidos sigue sin retirar los aranceles».